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高齢ドライバーの事故

2017年の交通事故死者数が1月4日に警視庁から発表されました。
2017年の交通事故による死者数は3,694人。
警視庁が保有する統計では昭和23年以降で最少となりました。
ですが近年は高齢ドライバーが起こす交通事故が相次いでいます。
先日も高齢ドライバーが自転車で通学途中の女子高生人に衝突し重体で病院に運ばれるという痛ましいニュースがあったばかりです。
残念ながら高齢ドライバーによる交通事故の割合は増加傾向にあります。

高齢者の自動車保険料も軒並み上昇に転じています。
免許証保有者が歳をとったことで高齢ドライバーが増加して、人数が多くなれば事故が起こる可能性も上がっていきます。
今後も増加する高齢ドライバーの事故も考えると保険料は更に上がる事も考えられます。
ですので保険料を抑える工夫をしていきましょう。

【高齢者の自動車保険見直しのポイント】
◆走行距離の見直し
◆年齢条件の見直し
◆運転者限定の見直し
◆車両保険の免責設定の見直し

家族や遊びに来る子供が運転できるようにと年齢条件や運転者限定を設定していないケースも多いのではないでしょうか。
高齢者は保険料が高いからとあきらめずに、補償の範囲を見直していきましょう。

年末年始の交通事故に注意

あけましておめでとうございます。

年末年始は普段あまり運転しない方も帰省などで自動車を運転する機会が多くなります。
帰省ラッシュなどで交通量が多くなっているところに慣れていない運転で交通事故に至る確率も高くなります。
また、忘年会や新年会の帰りに酔っ払って注意力が散漫となり事故に合ってしまうこともありますので歩行者も十分に注意をしなくてはいけません。

警視庁が「年末年始特別警戒(12月20日~1月3日)」として年末年始の一斉警戒をスタートさせるように、年末年始は交通事故が多発する期間でもあります。
事故のリスクを回避するために車を運転する際には体調管理をしっかりして常に周りを意識し危険を予測した運転をするように心がけましょう。
歩行者も道路を歩くときは注意を怠らないようにしましょう。
この期間に事故が多いことを忘れずに、交通安全の意識をたかめていきましょう。

皆様の新しい年が素晴らしい一年になりますように心よりお祈りいたします。
本年もよろしくおねがいいたします。

歩行中の事故

年末はクリスマスやカウントダウンなどイベント事が沢山あります。
イベントを楽しむ事も大切ですが、はしゃぎ過ぎて事故や怪我に遭遇してしまったら元も子もありません。
普段自動車を運転されない方が帰省や実家の車を運転するなど、年末年始は特に通常とは違った交通事情の場合が多くなります。
イベント中浮かれてトコトコと交差点を横切ったら車に跳ねられた!
などという事があるので十分に注意しなくてはなりません。

皆さんやご家族の方がもし歩行中に自動車に轢かれてしまった時「人身傷害保険」にご加入であれば保険金が支払われる事をご存知でしょうか?
人身傷害保険とは、ご自身やご家族が自動車事故で死傷した場合、実際に生じた損害が補償される保険です。
人身傷害保険には【車内のみ補償型】と【車内+車外補償型】があります。
この【車内+車外補償型】なら、ご契約者とそのご家族が歩行中の自動車事故も補償対象となります。
自分の自動車保険で歩行中の事故もカバーされる内容であれば、とても気持ちが楽ですよね。
皆様、どうか事故の無いよう健康で素晴らしい年をお迎え下さい。

人の命は安い?

早いもので今年も残り1ヶ月を切りました。
1年が過ぎるのは本当に早いですね。
皆様はどのような1年を過ごされましたでしょうか?
私は「行きたいところに行こう!会いたい人に会いに行こう!」をモットーに今年1年突っ走ってきましたが、最後にここフィリピン共和国に辿り着いています。
皆さんは「フィリピン」と聞いてどのようなイメージが浮かびますか?
麻薬・銃・テロ・夜の町・危険・・・
こんなところでしょうか(笑)ものすごくネガティブですね。
逆にポジティブなイメージと言えば、海が綺麗・物価が安い・温暖な気候と言った感じでしょうか。
どちらのイメージも間違っている事はありませんが、実際に住んでみると印象が変わったり驚きの連続だったりします。

私の住んでいる小さな島では最近、自動車の数が増加しています。
道路にはストリートチルドレンや恵まれない人達が沢山いますが、お金持ちのフィリピン人や外国人が高価な大きい車を乗っている姿をよく見かけるようになりました。
でもマナーは守られているように思えず事故も多く救急車が行きかっています。
そんな時に大切なのが自動車保険ですが、この国の自動車保険はどうなっていると思いますか?
フィリピンでは自動車任意保険に入ってない車が多いそうです。
加入していても対人補償額はだいたい10万ペソ(約23万円)位と言われています。
以前、日本人が運転する自動車がフィリピン人を跳ね死亡させてしまった事故では20万ペソ(約45万円)で示談が成立するというケースもありました。
横断歩道を歩かない歩行者を跳ねても補償する義務は無く「可哀想ならお金をあげればいい」という考え方だそうです。

国が違えば交通ルールも違いますが、悲しい事にここでは人の命は安いのが現状です。
もし日本と同じ補償額だったとしたら、補償金をせしめようと故意に車に当たってくる人が増えてしまうという考えもあっての事でしょう。
交通事故にあっただけ損になるので十分に気を付ける事が大切です。
年末年始で海外旅行にお出かけの方も多いと思いますので海外対応できる保険に加入するなど、どうか安全で楽しい旅行をお過ごしください。

運転者の年齢条件特約

前回は「運転者の範囲」を本人や家族に限定することで保険料が割り引かれる特約があることをお伝えしました。
保険料の割引制度はいくつかありますが、その他にも運転者の範囲を限定するものとして
「運転者の年齢条件に関する特約」
があります。
これは「運転者の年齢」を限定することで保険料を安く抑えることができる特約です。
この保険料を安く抑える事のできる代表的な特約を一緒に確認していきましょう。

年齢条件は一般的に年齢が若い方が保険料は高くなります。その理由は、過去のデータで若い人ほど事故発生率が高いという統計結果が出ているためです。
保険会社によって線引きとなる年齢は異なりますが、一般的に年齢の区分は4つに分かれています。

① 年齢を問わず補償
② 21歳以上補償
③ 26歳以上補償
④ 30歳以上補償

保険料は「年齢を問わず補償」が一番高く、年齢を重ねるほど安くなります。
事故が起こった時に補償が受けられるのは年齢制限に当てはまる運転者です。
ここで注意したいのが年齢条件は「本人と“同居”家族」が対象となることです。
たとえば友人や知人、別居している家族や親族が運転して事故を起こした場合は年齢条件に関係なく補償されます。
年齢制限に当てはまらない年下の友人や別居中の親族・子供に運転を代わった時の事故は補償されるということです。
勘違いしやすいですが、年齢条件は家族の住居によって補償範囲が変わってきます。
同居していた家族が別居したり、別居していた家族が帰ってきたりなどした場合は契約変更が必要になります。
また、年齢条件を設定していない方は保険料を抑えられる可能性がありますので、契約内容を見直してみましょう。